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Protezione perimetrale · AMCO · LBA

Road blocker e herse

Ostacoli a scomparsa che fermano i veicoli ariete e herse a punte che bloccano i passaggi non autorizzati, per la protezione dei siti sensibili e ad altissimo rischio.

  • Certificati da crash test
  • Scavo ridotto: da 30 a 50 cm
Crash test di un sistema di protezione perimetrale AMCO

Come funzionano

I road blocker AMCO sono ostacoli a scomparsa a movimentazione idraulica: a riposo sono a filo strada e lasciano passare i veicoli, in pochi secondi si alzano e fermano anche un mezzo pesante lanciato ad alta velocità. Le herse LBA sono file di punte a scomparsa che, da sole o abbinate a una barriera o a un cancello, impediscono il passaggio dei veicoli non autorizzati.

Quale gamma per quale rischio?

Minaccia (veicolo e velocità)ModelloResistenza
Mezzo pesante da 7,2–7,5 t a 48 km/h, scavo molto ridottoRB50-C50 FP640.000 J · crash test numerico
Due mezzi da 7,5 t a 64 km/h, uno dopo l’altroRB90C651.860.000 J · altezza 90 cm
Mezzo pesante da 7,5 t a 80 km/h, siti ad altissimo rischioRB80-C801.860.000 J · penetrazione < 1 m
Mezzo pesante a 80 km/h, massima energiaRB100-C802.900.000 J · penetrazione < 1 m
Passaggi da bloccare con punte, traffico intensoHerse LBA H20 / H10Carico per asse 40 t / 25 t

Le soluzioni

[Foto RB50-C50 FP da fornire]

RB50-C50 FP

Road blocker a bassa profondità con idraulica remota e frontale morbido deformabile, che resta funzionante dopo un urto accidentale. Scavo di circa 30 cm, posa in meno di 48 ore.

7,2–7,5 t a 48 km/h640.000 JPassaggio fino a 4 mManovra 4–6 s
[Foto RB90C65 da fornire]

RB90C65

Road blocker alto 90 cm con idraulica remota e frontale morbido. Ha fermato due mezzi da 7,5 t a 64 km/h, uno dopo l’altro, restando operativo; in simulazione numerica ferma un 7,2 t a 80 km/h.

2 × 7,5 t a 64 km/h1.860.000 JScavo ≈ 50 cmPassaggio 2–4 m
[Foto RB80-C80 da fornire]

RB80-C80

Road blocker per i siti ad altissimo rischio. Doppio crash test: un mezzo da 7,5 t a 64 km/h e poi a 80 km/h, con penetrazione inferiore a 1 m. Altezza 80 cm.

7,5 t a 80 km/h1.860.000 JPassaggio fino a 4 mManovra 4–6 s
[Foto RB100-C80 da fornire]

RB100-C80

L’ostacolo a scomparsa più resistente della gamma, con idraulica remota e scavo inferiore a 50 cm. Ferma un mezzo pesante a 80 km/h con penetrazione inferiore a 1 m e resta funzionante.

2.900.000 JPenetrazione < 1 mScavo < 50 cmPosa in 24 h
[Foto Herse LBA H20 da fornire]

Herse LBA H20

Herse a punte a scomparsa con movimentazione idraulica, per ambienti ad alto traffico. Punte da 20 mm alte 21 cm, manovra da 1,5 s. Da sola o abbinata a una barriera o a un cancello.

Lunghezza 2–5 mCarico per asse 40 t5 milioni di cicli
[Foto Herse LBA H10 da fornire]

Herse LBA H10

Herse automatica reversibile a punte, collegata al funzionamento della barriera. Moduli da 1 e 1,5 m, punte alte 10 cm; in caso di mancanza di corrente resta abbassata.

Lunghezza 1–4,5 mCarico per asse 25 t5 milioni di cicli

Caratteristiche dei road blocker

Frontale morbidoIl frontale deformabile evita il blocco dopo un urto accidentale e garantisce la continuità del servizio.
Idraulica remotaCentrale idraulica a olio biodegradabile, collegata in fabbrica con 15 m di tubi corazzati e innesto rapido.
Centralina ONE-CAutomazione certificata PL-d (EN ISO 13849-1) con armadio di comando remoto.
Manutenzione semplicePiano di calpestio in lamiera inox con piastre rimovibili da una sola persona; 2 milioni di cicli.

Perché scegliere Merfori

Dal 1963 nella sicurezzaNell’integrazione e nell’installazione di sistemi di sicurezza fisica.
Alta sicurezzaProdotti progettati e fabbricati dalle migliori aziende al mondo.
Un solo interlocutoreDalla scelta della soluzione all’installazione, per tutto l’edificio.
Milano, Cremona, PalermoTre sedi per seguire da vicino i vostri progetti.

Settori

Una soluzione collaudata in tutti gli ambienti professionali in cui riservatezza, conformità e continuità operativa sono essenziali.

Siti sensibiliDifesaAeroporti e infrastruttureData centerSiti logistici

Norme e certificazioni

Le prestazioni certificate di ogni modello (veicolo, velocità e condizioni di prova) sono riportate nelle schede tecniche, disponibili su richiesta.

Crash test reali e numericiAutomazione PL-d · EN ISO 13849-1
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